隨著汽車價格的突然下跌，特斯拉的客戶感到被搶了。但是，品牌不應提供任何補償。
特斯拉宣布大幅下調汽車價格美國和歐洲，其初始價值的五分之一，都一樣。顯然，這對於有興趣的人來說是一個非常好的消息，但對於最近以全價購買特斯拉的客戶來說並不適用。這次降價正值特斯拉相當動盪的時期，該公司股價在 2022 年下跌了 70% 左右。社群網路,表達他們的不滿，提醒我們不是每個人都是億萬富翁馬斯克。
汽車價格突然下跌後，特斯拉客戶感覺被搶了
這次降價對美國汽車買家來說是個好消息特斯拉現在有資格獲得高達 7,500 美元的聯邦補助金。然而，客戶並不看好新車的突然貶值。當然，有些人呼籲特斯拉提供退款或啟動補償計劃，以部分彌補價值的減少。
嘿@伊隆馬斯克&@特斯拉– 並非所有人都是億萬富翁。我支付了 72,440 美元（稅前）購買了新的 Model Y Performance，並於 9 月下旬交付。現在同一輛車的價格是 59,630 美元？必須有某種形式的消費者保護法來解決這個問題。pic.twitter.com/ARjy1r1aLH
— 瑪麗安·西蒙斯 (@MarianneSimmons)2023 年 1 月 13 日
這可能不應該發生。 2019年，馬斯克在推特上談論漲價時指出，消費者希望在漲價後購買的汽車價格更低，但「如果價格上漲，那些已經購買的人就沒有慾望寫給特斯拉的支票。特斯拉唯一一次退款是在 2021 年 4 月，當時買家被收取了兩次費用。
對於像我們這樣幾個月前才多花 15,000 美元買車的人來說，這次降價公平嗎？@特斯拉 @伊隆馬斯克 pic.twitter.com/Ux5sGarMWe
— 獅子座青銅 (@Leobronze1)2023 年 1 月 13 日
但品牌不應提供任何補償
分析師認為，此次降價（在美國和歐洲市場降價幅度約 20%）是特斯拉適應日益激烈的競爭的一種方式。幾天前，特斯拉宣佈在中國進行類似的降價，試圖從本土競爭對手比亞迪手中奪回市場份額，但客戶的反應要「激烈」得多。數百人闖入該品牌的銷售點要求退款。根據路透社目前，特斯拉汽車在中國的成本比 9 月下降了 13% 至 24%。
但在這裡，他們的要求似乎沒有被聽到。發言人特斯拉宣告路透社該公司不打算向在此次降價之前購買汽車的客戶提供任何補償。分析師意見不一。有些人認為這是該品牌在競爭日益激烈的行業（甚至在美國）中保持主導地位的絕妙之舉，而另一些人則擔心該公司的利潤動態。
一些#特斯拉業主在＃中國近幾個月來提貨但不符合降價資格的公司週五表示，他們計劃在其陳列室舉行抗議活動。#深圳和#河南，路透社看到的社群媒體聊天截圖顯示https://t.co/yJbKeq4mFY https://t.co/2LX4OUwZVD
— Share_Talk ™ (@Share_Talk)2023 年 1 月 7 日
