據美國國家運輸安全委員會稱，消防隊員還從飛機上投放了阻燃劑。還採取了哪些策略來撲滅火災？
一輛半特斯拉在加州起火：事實
8月19日凌晨3點13分，半特斯拉卡車在薩克拉門託以東的 I80 公路上偏離航線。“在轉彎時，他撞到了交通分界線，然後撞到了一棵樹”，國家運輸安全委員會報告美國（國家運輸安全委員會）。司機沒有受傷，但為預防起見被送往醫院。
火勢難以控制
事故發生後，該車的 900 kWh 電池半特斯拉著火，溫度達到華氏 1,000 度，同時釋放出有毒煙霧。儘管消防員進行了乾預，不得不使用 50,000 加侖的水來冷卻火勢，但火勢仍持續燃燒到下午晚些時候。作為預防措施，也派出一架飛機在附近地區投放阻燃劑。
正在進行的調查
這起事件引起了國家運輸安全委員會的注意，國家運輸安全委員會派出了一個調查小組。他們的主要目標是檢查火災風險由大型鋰離子電池組構成。 NTSB 只能提出安全建議，沒有監管機構，它表示：“事故的所有方面仍在調查中，同時 NTSB 確定可能的原因”。
由於交通中斷時間長、火勢猛烈以及有毒煙霧，這起事故引發了政府內外的許多討論。 2021 年，NTSB 得出結論，電池火災對緊急應變人員構成風險，且製造商的火災指南不夠充分。
