前段時間，RATP反對開放公共數據，並聲稱其計劃和時間表的智慧財產權。
此後，當局修改了判斷，並公開了某些數據。
一年前，申請檢查我的地鐵已從商店下架應用， 這RATP批評他們免費提供巴黎地鐵地圖。事實上，當時禁止自由複製巴黎官方地鐵地圖；交通當局聲稱擁有智慧財產權。
CheckMyMetro 的創辦人 Benjamin Suchar 隨後指出，反對開放公共數據，而公共數據往往有利於生態系統創新……然後他發起了競賽,克雷茲，其目標是想像一種完全免版稅的新地鐵卡。
超過 70 位創作者和大約一百個計劃，取得了成功！
國家數位委員會前主席 Gilles Babinet 估計：“建議大公司（首先是 RATP）支援開放數據，這可以大大提高他們向客戶提供的服務品質。 »
因此，RATP 透過其網站宣布“加入開放公共資料的全球方法» 因此，它的地鐵地圖、車站位置、空氣品質數據，甚至當地商店的清單都可供存取。
«這是一場偉大的勝利» 本傑明·蘇查爾很快表示歡迎，“面對社群的動員，RATP 透過與開發者和企業家的生態系統聯手，了解開放資料為其用戶帶來的難以置信的機會。 »
但我們不應該太快宣布勝利，CheckMyMetro 事實上已經強調，主要數據、即時地鐵時刻表目前仍處於關閉狀態。
