值得注意的是，在 2015 年的世界巡迴演唱會中，這架飛機將在 5 天 5 夜的時間內完全自主地飛越太平洋。
本週三，Bertrand Piccard 和 André Borschberg 在瑞士 Payerne 機場聚集的 500 多人面前展示了這架新飛機陽光動力號2 他們打算明年帶著它環遊世界，不沾一滴煤油。 “這是世界上唯一一架可以不間斷飛行、可以晝夜飛行而不燃燒一滴煤油的飛機» 自豪地宣布安德烈·博爾施伯格 (André Borschberg)。
Solar Impulse 2 是第一架原型機的完美改進，它與波音 747 一樣寬，翼展不少於 72 米，但重量也輕得多。由於使用了碳複合材料以及與所用材料相關的各種改進，該設備僅重 2.3 噸。 “減輕重量是該計劃的永久痴迷，並迫使我們開發新的解決方案來成功駕駛這架飛機。» 索爾維陽光動力項目負責人克勞德·米歇爾 (Claude Michel) 表示，然後添加了“特別是，我們開發了一種聚合物，可以替代起落架氣缸的鋁材，使我們能夠減輕該元件 80% 的重量。」。甚至連電池鋰離子電池得到了改進，雖然它們現在保留了更多的能量，但它們比第一個設備輕得多。
2015年世界巡迴演唱會分5階段
2010年，第一架陽光動力號創造了一項事件，證明它在白天在陽光下充電後能夠飛行一整夜，因此它能夠無限期地飛行。但在使用過程中，儘管2012年7月進行了26小時的長途飛行，2013年5月進行了1541公里的長途飛行，但飛機仍受到飛行員耐力的限制，因為他必須保持清醒才能保持飛行狀態。沒有自動駕駛儀的飛機在空中飛行。安德烈·博爾施伯格 (André Borschberg) 表示，在這個新版本中，事情應該會更加愉快：「在第一架飛機上，我們有相當於經濟艙的座位，在第二架飛機上，我們有一個很好的商務艙座位，你可以坐著飛行，躺下睡覺，甚至走動做運動。»
2015年，陽光動力2號將開始世界巡演，分成5個賽段，其中最長的賽段將跨越太平洋，連結中國和世界各地。美國，並且將持續至少 5 天 5 夜，在此期間飛機應處於完全自主狀態。這應該會引起航空業製造商的強烈關注，他們在十年前認為該項目的實現是完全不可能的。 “他們嘲笑我們就像我們是傻子一樣» 伯特蘭·皮卡德 (Bertrand Piccard) 記得，他說這讓他想起了迪士尼裡可憐的大像小飛象 (Dumbo)：“每個人都取笑他的大耳朵。直到他部署它們並飛翔的那一天！«
