近年來，訂閱變得非常流行。我們到處都能找到它們。包括汽車用。但似乎在這種情況下，需求就沒那麼強烈了。
如果我們必須引用近年來科技領域的一個主要趨勢，我們可以很容易地強調訂閱。這些已經變得非常民主化。今天，我們發現它們適用於所有類型的服務，包括汽車。然而，在後一種情況下，該系統似乎是不太相關。
最近，我們清楚地看到公司透過訂閱提供服務的趨勢。我們已經在電影中看到它電視劇， 這音樂和軟體。因此，汽車製造商參與其中也就不足為奇了。
話雖如此，汽車訂閱服務似乎不是最好的主意。根據 Autoblog 報導，寶馬和奧迪都決定終止各自的訂閱服務。兩大巨頭汽車沒有具體說明他們為什麼做出這個決定，但不難想像答案。
當然缺乏足夠的需求
梅賽德斯-奔馳前段時間也推出了類似的服務，但由於需求不足而終止。也有顧客抱怨說，他們厭倦了不斷地將自己的物品從一輛車轉移到另一輛車上。寶馬和奧迪關閉自己項目的決定反映了部分或全部原因，這並不奇怪。
儘管如此，一些品牌仍在繼續這條道路。沃爾沃尤其如此，該公司繼續經營其沃爾沃關懷服務。凱迪拉克也將尋求與經銷商重新推出預訂服務。時間會證明這種類型的訂閱是否真的有市場。待續！
