昨天，陽光動力 2 號太陽能飛機開始穿越大西洋飛往歐洲。這個舞台是他世界巡迴演唱會中最長的一次。
穿越美國後，陽光動力號26 月 11 日，由瑞士人 André Borschberg 駕駛的飛機飛越自由女神像後降落在紐約。昨天，他再次啟程，完成旅程中最長的一站──橫渡大西洋。
昨天，週一，陽光動力 2 號太陽能飛機恢復了其世界之旅。飛機於當地時間凌晨2點30分左右（法國時間上午8點30分）從紐約起飛，飛往西班牙塞維利亞。這次穿越是太陽飛機的首次跨越，預計將持續 4 天。 Bertrand Piccard 駕駛的飛機配備了 17,000 個光伏電池，安裝在機翼上，可為四個螺旋槳發動機提供動力，速度可達約 50 公里/小時。
兩名瑞士飛行員輪流駕駛陽光動力 2 號，該飛機只能容納一名飛行員。 “我獨自在大西洋上空待了四天，沒有一滴汽油！» 皮卡德先生在飛走之前在推特上宣布。 “穿越應該持續三到四天。這需要很長時間，但我們知道我們能做到» 表示安德烈·博爾施伯格 (André Borschberg) 的角色是《費加洛》。 “跨越太平洋，包括五天的飛行後，我們知道駕駛策略、休息和駕駛艙人體工學都是合適的« .
橫渡大西洋是一個象徵
這個十字路口是「此項目資訊的重要標誌。對數百萬離開歐洲定居在大西洋的移民來說，大西洋是從舊世界過渡到新世界的象徵。美國。現在的舊世界是化石燃料、能源浪費、自然資源枯竭和全球暖化的世界。我們試圖透過「陽光動力」來展示的新世界是能源效率、再生能源、清潔技術、節省自然資源和尊重環境的世界。» 博爾施伯格先生再次向《日報》宣稱。
抵達塞維利亞後，陽光動力2 號及其兩名飛行員將只剩下兩個航段來完成他們在阿布達比的世界之旅，他們於2015 年3 月9 日從阿布達比開始了他們的冒險之旅。
