適應不同價值觀和生活方式的全新SUV型原型車。
CES 2020 期間，索尼集團公司曾經提出過視覺-S，一項旨在促進移動出行發展的倡議，並展示了其首款電動車的原型。為了證明這一點概念在現實世界中，這家日本公司很快就在歐洲提供了公開道路測試，以及驗證測試安全安裝在汽車內外的成像和感測技術以及人機介面（HMI）系統的使用者體驗。
索尼去年 4 月繼續進行 5G 駕駛測試，並將繼續利用其尖端技術，為正在經歷向電動車演變的移動領域提供新體驗。在CES 2022之際，索尼展示了一款全新SUV型原型車（Vision-S 02）。透過利用寬敞的內部空間和七人座車的變體提供娛樂體驗，這款新原型車將與 Vision-S 01 一起適應價值觀日益多元化的社會中的各種生活方式。
- 安全：由於車輛周圍安裝了 360 度感測器，該設備透過即時識別和分析附近環境來促進安全駕駛。這些感測器包括高靈敏度、高解析度和寬動態範圍的 CMOS 影像感測器，以及精確檢測三維空間的 LiDAR 感測器。此外，該系統還提供與車輛音訊系統和 HMI 系統的直覺交互，因此駕駛員甚至可以從車輛內部準確評估環境狀態，例如是否存在緊急車輛。索尼旨在透過其感測器和通訊技術為所有人提供更高的安全性和舒適性，目前正在歐洲進行功能驗證測試，為高級駕駛輔助系統 (ADAS) 2+ 級在公共道路上的商業化做準備
- 適應性：飛行時間 (ToF) 感測器用於提供駕駛員身份驗證的監控功能並監控乘客。它們還支援直覺的手勢和語音控制，旨在提高汽車介面的可用性。此外，為了提供適合每個使用者喜好的環境，車輛將包括一項新功能，允許使用者自訂顯示主題以及車輛加速和減速聲音。透過使用行動通訊（包括 5G 通訊）將車輛連接到雲端，可以同步車輛設置、鑰匙鎖和用戶設置，該通訊具有低延遲、高容量和高速度的特性。此外，由於更新是透過無線方式 (OTA) 推送到車輛中的，因此可以確保安全性並不斷發展服務功能和增值產品。
- 遠端操作：索尼利用其內部技術以及透過智慧型手機開發累積的通訊技術和安全知識，將遠端操作定位為預測自動駕駛時代到來的重要技術。為了實現這一目標，索尼進行了以5G連接日本和德國的駕駛實驗，並與合作夥伴合作，利用安裝在日本和德國的遠端資訊處理系統實現低延遲傳輸（視訊和控制訊號）和通訊控制（監控與預測）。
- 娛樂：營造三維聲場的座椅揚聲器和音訊服務串流媒體與 360 Reality Audio 相容，提供身臨其境的音樂體驗，彷彿乘客被他們最喜愛的藝術家的現場表演所包圍。此外，為了提供高品質的戲院體驗，Vision-S 還包括 Bravia Core 服務。它允許在前全景螢幕和單獨的後座螢幕上共享或單獨播放影片。為了進一步擴大機上娛樂的可能性，遊戲功能得到了擴展，除了能夠透過雲端玩串流遊戲外，還可以透過遠端連接到家中的控制台來玩 PlayStation 遊戲
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