為了確保包裹及時送達，這家電子商務巨頭向其第三方賣家傳遞了一條非常值得注意的訊息。這些競爭都利用了公司的壟斷地位。
亞馬遜是配送冠軍，不僅因為訂閱亞馬遜Prime包年/包月是免費的，還因為無論包裹大小，都在1個工作天內送達。沒有享受免費送貨服務的亞馬遜標準會員仍然保留著另一個優勢：圖書送貨僅需0.01 歐分——這是亞馬遜規避法國立法的策略，該法律於2014 年7 月禁止免費送貨，這是政府保護獨立出版商的一種方式。雖然亞馬遜可以控制其交付方式，但它無法控制第三方賣家的交付方式。據透露，該平台做出了前所未有的決定，禁止他們使用聯邦快遞服務華爾街日報。
配送效率不夠
據 Jeff Bezos 稱，2018 年第三方賣家佔電子商務網站營業額的 58%，總市值為 1,600 億美元，而 2019 年這一份額不應減少。然而，亞馬遜現在禁止其第三方賣家美國使用聯邦快遞地面和家庭服務，該網站希望在年底假期的最後一段時間內獲得最佳性能。根據說明，該禁令將持續存在“直到這些交付方法的性能得到改善。 »
恆定控制
亞馬遜正在投入巨額資金來發展其內部送貨服務，並依靠建立一支由飛機、多功能車和樞紐組成的機隊。第三方賣家可以使用 UPS 或 FedEx Express，但這項服務對於他們和供應鏈末端的客戶來說成本高。亞馬遜強烈鼓勵賣家使用其服務由亞馬遜完成據報道，所有訂單均從其倉庫發貨，以至於其中一些人發現有足夠的動機向國會抱怨濫用其壟斷地位技術藝術上個月。
