收購Here後，奧迪、寶馬和戴姆勒三大製造商將再次合作開發5G，以促進車聯網通訊。
德國製造商奧迪、寶馬和戴姆勒創建了該聯盟5G汽車協會加速5G連線的實施。他們在冒險中並不孤單，演員們移動的愛立信、英特爾、華為、高通和諾基亞也參與其中。
透過創建5G汽車協會聯盟，汽車製造商奧迪、戴姆勒和寶馬與多家行動領域製造商合作，希望加速5G的開發和標準化。該技術對於連網車輛之間共享資訊至關重要。
«目標是滿足流動性和安全社會道路，具有互聯自動駕駛、普遍獲得服務以及城市和智慧交通整合等用途» 表示建築商協會。該組織的目標是開發、測試 5G 並使其標準化。 5G 的使用可以大大減少接收資料的延遲，這對於自動駕駛汽車至關重要。諾基亞和愛立信表示，5G 最快可能在明年推出，但大眾行動網路在 2020 年之前將無法從中受益。
這裡將獲得新的服務
這3家德國製造商還打算使用從諾基亞購買的Here導航工具來檢索其車輛共享的信息，以便為用戶提供新服務。透過為汽車配備感測器，這種共享將從明年開始成為可能。
因此，到 2017 年，Here 將開發新的服務，該服務將透過使用從 3 個製造商的車輛收到的數據來發揮作用。這裡停車，偵測停車位；這裡路標，更能理解路標；這裡危險警告，提醒使用者可能發生的事故甚至路面狀況惡化；最後這裡即時交通，取得即時交通資訊。
