陽光動力 2 號飛機在周日至週一的夜間繼續其能源之旅。他在日本待了近一個月，等待更有利的天氣穿越太平洋到達夏威夷，然後從日本起飛。這是旅程中最危險的階段。
然後我們就出發去穿越太平洋搭乘太陽能飛機陽光動力號2.從日本到夏威夷，要一次行駛近8000公里，大約需要5天時間。
當陽光動力二號離開中國飛往夏威夷時，由於天氣惡劣，太陽能飛機的飛行太危險，不得不中斷行程並降落在日本。自6月2日起，他就一直待在名古屋這個太陽升起的地方，等待更有利的天氣。
從週日到週一的夜間，飛機恢復飛行，機上安德烈·博爾施伯格（André Borschberg）不耐煩，但表情非常平靜。當地時間凌晨 3 點左右起飛，法國時間晚上 8 點左右。對於這架僅靠太陽能運作的飛機來說，這無疑是旅程中最危險的階段，因為旅程將持續5天5夜，如果發生損壞或惡劣天氣，就不可能降落。“預測五天內的天氣極其複雜”團隊宣布跟隨飛機。該設備很脆弱，無法承受強風或過熱。
橫渡太平洋：一項艱鉅的挑戰
太陽飛機穿越太平洋的歷史從未實現。「安德烈將冒險進入未知世界：這次飛行將是艱鉅而刺激的，特別是考慮到它的持續時間：僅靠太陽能就可以飛行近 120 小時。這是航空界前所未有的壯舉”主辦單位宣布「陽光動力 2 號」準備起飛。飛行員將不得不在狹窄的駕駛艙內堅持5天5夜，但他訓練有素。該飛機預計最快將於週五抵達夏威夷。
