自 2010 年 10 月在山景城首次發布以來，Google開發的自動駕駛汽車不斷取得長足進步。
為了支援車輛超過30萬公里的自動駕駛行駛，負責專案的工程師團隊希望“分享您最喜歡的時刻之一「在影片上。
這是在開放式道路上進行的測試史蒂夫，95%失明，被安置在實驗車的方向盤後面，一輛豐田普銳斯。 “我們將這次測試設想為一次技術試驗，但我們相信，如果我們設法協調尖端技術和製造標準，這也是對自主技術可以為我們帶來什麼的一個有希望的一瞥。安全“技術團隊解釋道。
為了完全自主地在道路上行駛，汽車使用電池技術包括攝影機、雷射和雷達感測器檢查移動物體的接近度。該車輛使用谷歌汽車收集的數據，這些數據永久繪製土地利用規劃圖，以豐富Google地圖。谷歌的資料中心處理通過的大量資訊。
這種完全自動化的未來駕駛前景很難在歐洲領土上廣泛傳播，因為事實證明，舊大陸已經不願意接受輔助駕駛，即使只是透過自動變速箱。然而，除了Google聲稱的預防交通事故和減少溫室氣體排放之外，這些汽車可以為殘疾人士做出的巨大貢獻在這裡得到了無可爭議的證明。
