特斯拉希望在許可下向其他製造商提供其全自動駕駛系統。製造商仍有許多大型項目等待完成。
在公佈 2023 年第二季業績期間意外宣布特斯拉，執行長馬斯克透露，該公司已打算向其他製造商提供其全自動駕駛系統和原始設備製造商 (OEM)。 「我們非常願意將我們的 FSD 軟體和硬體授權給其他公司汽車」他說，“我們已經在與一家主要 OEM 商討論使用特斯拉的 FSD。他還在第三季宣布了一項“一次性特赦”，允許車主將現有的 FSD 訂閱轉移到新的特斯拉。
特斯拉希望將其全自動駕駛系統授權給其他製造商
特斯拉仍是全球最大的電動車製造商美國第二季生產汽車的內部記錄為 479,700 輛，交車 466,140 輛，較上年同期成長約 87%。在演講中，執行長馬斯克指出，在第一季度，Model Y 成為「所有車型中最暢銷的車型……甚至超過了卡羅拉」。 »
第一輛 Cybertruck 也在本季下線，但從第一張官方照片來看，並沒有太多可看的地方。據該公司稱，Cybertruck生產線應該能夠在明年某個時候開始大量生產。特斯拉目前也正在測試該系列產品，以期獲得監管機構的認證和其他授權。 「據我們所知，這是第一輛皮卡，它將有四個門，平台超過 1.80 m，但可容納 6 m 的車庫，」 Elon Musk 宣稱。 「外面更大，但裡面更大。 »
該公司在向業內其他公司開放先前專有的充電埠設計後，在第二季成為新聞焦點。賓士、沃爾沃、裡維安福特和通用汽車將在 2024 年的北美車型中使用這種設計，德克薩斯州甚至要求國家資助的電動車充電站支持這項標準。與去年相比，特斯拉的充電站網路成長了三分之一，共有 48,082 個充電樁分佈在全球 5,265 個充電站。
還有很多大項目即將到來
上個季度還爆發了多起醜聞，包括高層被指控自 2017 年以來薪酬過高，高達 7.35 億美元，以及馬斯克涉嫌利用公司資金為自己建造一座玻璃房子。
特斯拉還重申了其“致力於走在人工智慧開發最前沿的承諾”，並開始製造 Dojo 計算機，該計算機將用於幫助自動駕駛儀開發人員實現未來的設計和功能。 “我們的發展人工智慧正在進入一個新時代，我們對即將發生的事情感到非常興奮，」伊隆馬斯克說。
然而，他承認只有大約 10 個原型在使用，“但每個月都會有更多原型到達”，儘管該公司無法找到其 Optimus 機器人執行器的資源。 「我們必須設計自己的，」他解釋道。他希望在 11 月之前安裝並「移動」帶有內部執行器的 Optimus，並「在明年某個時候在我們的工廠中得到一些有用的東西」。 »
